45#無縫厚壁鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。
商品此輪漲勢(shì)除了與不銹鋼無縫管去產(chǎn)能背景下的供應(yīng)偏緊預(yù)期有關(guān)，還與鐵礦石等原料價(jià)格上漲有關(guān)。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格自下半年以來，漲幅高達(dá)27%。其實(shí)，鐵礦石一直是高庫存壓港。對(duì)于其背后的漲價(jià)邏輯，45#無縫厚壁鋼管在不銹鋼無縫管去產(chǎn)能與環(huán)保政策升級(jí)背景下，當(dāng)前不銹鋼廠運(yùn)營狀態(tài)呈現(xiàn)分化。環(huán)保不達(dá)標(biāo)企業(yè)不得不停產(chǎn)，而環(huán)保達(dá)標(biāo)企業(yè)則加大馬力生產(chǎn)。隨著不銹鋼廠加大馬力生產(chǎn)，原料需求旺盛，促使鐵礦石等原料價(jià)格大幅上漲。另一方面，45#無縫厚壁鋼管隨著不銹鋼無縫管需求回升，礦石庫存的下降也支撐礦價(jià)格持續(xù)上漲。港口鐵礦石庫存已連續(xù)4周下降，創(chuàng)下近3個(gè)月的新低。鐵礦石港口庫存連續(xù)下降，高品位礦供應(yīng)偏緊，不銹鋼廠需求較旺盛，諸多因素都在支撐礦價(jià)上行。不過，從中長期來看，鐵礦石港口庫存量仍處歷史高位水平，礦價(jià)上漲承壓。